【2009-23M】京杭大运河(小型张)2009.09.26发行


  全套1枚


发行量1019.95万套(1-1)J
  6元  千里通波(1019.95万枚)小型张邮票规格：90×50毫米











齿孔度数：13.5度小型张外形规格：140×86毫米










  版别：影写防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码

   责任编辑：佟立英设计者：阎炳武、李庆发













印制厂：北京邮票厂2009年9月29日，为展现中华民族历史悠久的文化象征和遗产，国家邮政局发行了《京杭大运河》特种邮票，全套小型张1枚。
小型张为“千里通波”。
主图为扬州镇国寺塔周边及高邮湖景色，下面边饰为大运河沿途的苏州盘门、高邮孟城驿、无锡清名桥和大运河流域示意图及横贯画面的浪花。
邮票两边齿孔中间一个为椭圆形齿孔。
江苏扬州镇国寺塔在高邮市西面西门湾.又称西塔。
始建于唐僖宗(874～888)年间，原为9层，清嘉庆十五年(1810年)被大风损坏3层，光绪三十二年(1906年)修为7层。
1956年拓宽运河时，为保护文物，在塔的四周直径100米以内填土筑堤保护，形成运河中的一个小岛。
塔为一座方形七层楼阁式塔砖，塔高35.36米，底层有南北拱门，二层到七层均有塔门，两旁建有小佛龛。
三层到五层的塔门两旁砌有突出的半圆砖柱，层层之间都有叠砌砖出檐，塔顶为四角攒尖式，顶端直立着2米高葫芦式紫铜塔尖，葫芦表面刻有“风调雨顺、国泰民安”八字。
虽历经修葺，但仍基本上保留了唐代的建筑风格，被人们誉为“南方的大雁塔”。
2004年，镇国寺恢复重建，绿树掩映之中，露出了大雄宝殿的红墙黄瓦，翘角飞檐，并在运河上兴建了“普渡桥”。
镇国寺塔古朴、端庄、典雅、壮观，登塔远眺，高邮湖烟波浩渺，水天一色，群鸥阵阵，帆船点点。
人工开凿的运河有岛本就稀罕，岛上有塔更是绝无仅有，何况是有“南方大雁塔”之美誉的千年古塔，堪称华夏景观之一绝。
高邮湖是全国第六大淡水湖，江苏省第三大湖。
南北长约42公里，东西宽约25公里，跨江苏省、安徽省两省高邮、宝应、金湖和天长四地。
总面积780平方公里(其中水面积648平方公里、苇滩和堤坝面积112.67平方公里。
高邮湖在高邮市境内水域面积431.5平方公里占高邮湖总水域面积的60%)。
因水位高于运河而称为悬湖，宋代至明代为若干小湖，其中较大的有珠湖、甓社湖、平阿湖等12湖泊，且湖湖贯通。
至清代乾隆二十年(公元1755年)才汇成一湖。
高邮湖是淮河的入江水道，既是湖又是河。
高邮湖湿地拥有丰富的生物资源。
目前已知植物153种，其中水生植物53科131种，野生动物122种，鱼类63种，高邮湖其水域宽阔、水质良好，为各种鱼类、鸟类和水生植物的生长提供了得天独厚的生态环境，尤以青河虾、银鱼、螃蟹更是闻名遐迩;水鸟有鸥、鹭、鹤以及野鸭等;浅水湖滩产芦苇、菱、藕、麻鸭。
秀美的高邮湖不愧为是鱼族的世界、鸟类的天堂、水生植物的博物馆。
2008年，高邮湖湿地被列入《国家级重要湿地保护名录》。
盘门位于江苏省苏州市城西南隅，大运河畔。
盘门城楼始建于公元前514年，为春秋时期吴国“阖闾大城”八门之一。
随着历史风云的变迁，八门现仅存盘门，其余诸门早已灰飞烟灭。
盘门因“刻木作蟠龙向北镇越”得名，大运河在此环抱城垣，水陆萦回交错，是苏州的水陆交通要道。
古盘门由水陆两门、瓮城、城楼和两侧城垣组成，这是古代筑城史上的创举。
现存城门为元至正十一年(1351年)在原址上重建，后张士诚增筑瓮城，明清时又数次修缮。
水陆门对峙，呈曲尺形，颇具壮观，为海内外仅有。
水门在陆门南侧，由相距4.6米的内外两重城门组成，纵深24米，外门石拱券作分节并列式构筑，金刚墙高达7.25米，墙角各立方石柱，上架楣枋以承拱券。
拱券矢高2.75米，开有闸槽。
前后分置水闸和木栅，现仅存门臼等遗迹;内门由三道纵联分节并列式石拱串连构成，三拱尺度不一，第三道最大，高9.7米，宽9.3米，深6米。
两门之间有暗道通向城楼。
陆门亦为两重，中为周长180米方形瓮城(藏兵洞)，城墙高8.1米，下以条石为基，上砌城砖。
匿藏兵卒可达数百之众。
内外两门错置，外门在瓮城东北方向，由三道纵联分节并列式石拱构成左右城墙亦花岗石砌筑，内门偏于瓮城西南，以三道砖拱构成，其中第二道拱转换90度砌筑，第一、三两道各厚三层，采用二丁一顺砌法。
门洞纵深13米，宽3.9米，第三道拱高5.45米。
西南处正面有“盘门”城额，北城有登城坡道，城上筑有垛墙，沿外墙置驰道、射孔、炮洞、闸口及绞关石等防御设施，两侧城垣至今保存完整。
盘门现有城墙全长300多米，高5米多。
从城垣北侧石板坡道登上城墙,可以看到整个陆门、水门套城的布置和结构全貌。
盘门水城门是国内外唯一保留完整的水陆并列古城门，具有极高的历史文物价值。
2006年被国务院批准列入全国重点文物保护单位。
清名桥，原叫清宁桥，位于江苏省无锡市南门外的古运河与伯渎港交汇处，飞架运河两岸。
整座桥造型匀称，稳固雄伟，是无锡古运河上最著名的景点，也是最吸引中外游客的地方。
清名桥是有着悠久历史的古桥，始建于16世纪晚些时候的明万历年间。
它是无锡“寄畅园”的主人秦燿的两个儿子捐资建造的，因兄弟俩的大名分别是太清、太宁，因此各取一字叫做“清宁桥”。
这座石桥在清康熙八年(公元1666年)，由无锡县令吴兴祚重建。
到了道光年间，因讳道光皇帝的名字旻宁改名为清名桥，也有人称它为“清明桥”。
清名桥为单孔石拱桥，桥长43.2米，宽5.5米，高8.5米，桥孔跨度13.1米，全系花岗岩堆砌而成。
因两岸地势高低关系，东西石级不等，东有石级46级，西有43级。
拱圈为江南常见的分节平列式，共11节，圈洞两面的圈石上，各有题刻。
一立于清咸丰年间，介绍桥梁和更改桥名经过;一立于同治年间，介绍重建清名桥的始末。
桥栏上没有雕饰，每侧立两个望柱，显得十分古朴。
盂城驿位于江苏高邮市南门外馆驿巷13号。
是京杭大运河旁一处重要的水马驿站，也是我国著名的古邮政交通驿站。
始建于明洪武八年(1375年)，但绝大部分建筑为清代重建。
盂城驿是目前全国规模最大、保存最完好的古代驿站。
盂城，高邮的别称，取宋代高邮籍词人秦少游“吾乡如覆盂，地处扬楚脊”诗句而名之。
盂城驿原来规模宏大，有正厅5间、后厅5间、送礼房5间、库房3间、厨房3间、廊房14间、马神庙1间、马房20间、前鼓楼3间、照壁牌楼1座，在驿站的北面还有驿丞宅一所，共有房屋12间、夫厂一所六间房，驿站旁边还有秦邮公馆，有门楼1座、内正堂3间、后厅寝室3间、南北厢房8间。
另外，驿站在朝西的运河堤上，还有迎宾的皇华厅1座，有厅3间、差房3间;驿站的东面还有马饮塘。
如此规模的盂城驿在嘉靖三十六年时毁于倭火，隆庆二年有予以重建。
现在的盂城驿是明代的遗存，是在元代秦淮驿的基础上发展起来的。
孟城驿建筑群上世纪80年代中期被发现。
经过多年整修，基本恢复原貌。
现存遗址占地20多亩，房屋80多幢，坐北朝南，大致分为三处：驿舍区、鼓楼区、马神庙。
盂城驿以旧址、文物、图片、表册等呈现了邮驿的实况，为研究我国古代邮驿制度和邮驿文化提供了重要的文物和实物见证。
盂城驿为全国重点文物保护单位。
全套邮票不仅反映出运河沿岸独特的文化背景，也折射出中国悠久的历史、灿烂的文化和深邃的人文精神。
展现了中国大运河“帆樯如林人如蚁”和“舟楫之盛可抵长城之雄”的壮观景象。
无论是从欣赏的角度或者研究历史的角度来看，都是极具价值的邮票画卷。