中国人民银行于1949年2月23日发行第一套人民币20元推煤车图券。
人民币上采用推煤车劳动作为主景，表明中央政府对发展能源的高度关注。
该套人民币停用时间为1955年5月10日。
中国人民银行于1949年2月23日发行第一套人民币20元推煤车图券。
第一套人民币20元推车图券正面主景是反映工厂生产和工人推煤车劳动的情形。
当时，煤是工业生产的主要能源材料，煤又是与人民生活直接相关的重要物质，许多解放区把抓好一白(粮食)一黑(煤炭)的供应管理作为政府的重要职能。
人民币上采用推煤车劳动作为主景，表明中央政府对发展能源的高度关注。
从20元推车图券上可以看到，从纸币票正面和背面均用正楷写有“中国人民银行”字样和“贰拾圆”面额汉字。
第一套人民币都如此采用了中文正楷字，这表示人民币是中国的票子，是由中国人民银行发行的。
人民币发行之前，民国时期银行所发行的票子，正面的行名和金额等用中文，背面的行名等则用英文。
正面看是中国的银行发行的票子，背面看像是外国的银行发行的票子。
这是我国殖民地、半殖民地社会在货年印制上的一种反映。
当时任华北人民政府主席兼华北财经办事处主任的董必武认为，人民币为中国广大人民群众所使用，一定要民族化方便广大人民群众识别和使用，故决定人民币的“背面除用阿拉伯字外一律用中文正楷字”，以扫除我国半殖民地社会的痕迹在钱币上的反映，从而使人民币票版实现了民族化。
第一套人民币20元推煤车的规格为长120毫米，宽64毫米，采用四色胶印。
主色为蓝绿色。
背面主色为深绿色。
该券由天津人民印刷厂和北京印钞厂印制，于1949年2月5日至1949年5月10日 完成。
票券纸色黑暗，无水印。
纸币面底纹由“中国人民银行’’和花纹组成。
正面中间主图中推车人身后有“C”字暗记。
背 面暗记有“2”、“0”，分别隐于左侧花符右下和右侧花符左下。
该套人民币停用时间为1955年5月10日。
第一套人民币20元推煤车基本信息【面额】20元【正面图案】推煤窑车图【正面主色】绿底、蓝色调【背面图案】花符图【背面主色】咖啡色调【规格】132*70毫米【发行时间】1949年2月23日【停用时间】1955年5月10日20元推煤车特征描述1、无水印，纸色黑暗。
2、底纹由“中国人民银行”和花纹组成。
3、暗记：正面中心主图推车人身后有“C”;车右有“中”;背面左侧花符右下有“2”;右侧花符左下有“O”，左上右“人”。